TENDENCE爬坡輪騎乘測試

 

前輪內外胎: 馬牌內胎race 700c+米其林外胎pro 3 race，總重840g
後輪內外胎: 馬牌內胎race 700c+馬牌外胎GP4000s，加ultegra 10s 11-28t飛輪，總重1350g
前後輪總重: 2190g

測試路線: 泰山鄉公園路 → 黎明路 → 南林路

而福德宮廟牌旁的小路，其實就是整條路線中，最陡的一段了，有多陡呢？
依據GPS數據，一開始的陡上坡，坡度區間落在11%~16%左右
1. 感覺起步及爬坡上，有比原來的WH6700輪組輕快，這點應該是輕量化的成果.
2. 上坡抽車時，踩踏的力經由輪組帶動前進，沒有苦秀感，所以目前為止，表現還不錯，不過，目前爬坡只騎區區公園路3.多公里而已(總里程8.x)，沒辨法再多試了，要留體力給9/5
最後，用新輪組騎公園路最陡的路(藍字)，可以坐姿騎乘，後飛輪可以不用28t來踩，如果用我原輪組WH6700，那我腳力要再升級才能辨到.